简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：机票阶梯费率不应顾及公平与效率。据南方航空最新消息，从3月24日起，南航国内机票退改手续费将实施阶梯费率，共计4档标准，还包括起飞前7天、起飞前7天至2天、起飞前2天至4小时、起飞前4小时后。

南航客服回应，总体规则是就越早退改为，手续费就越较低。据初步统计，目前国内有数23家航空公司宣告实施阶梯费率退改签，占到国内航司的七成以上。(3月25日《南方都市报》)阶梯费率月降落。

民航局2018年7月之后印发《关于改良民航票务服务工作的通报》，拒绝制订机票退改签收费阶梯费率，即根据有所不同票价水平和时间节点等，原作合理的梯次收费标准，无法非常简单规定特价机票不准不得退改签。从车站在起航线到今天的降落，用时还是酋宽的，不过，经过充份的筹划惜以求实行，让今后的机票退改不仅更加便利，而且更加昂贵。阶梯费率贵在谋求最大公约数。有了阶梯，就有了自由选择;阶梯就越多，自由选择余地越大。

对于有机票退改需求者来讲，就不会根据自己的实际情况与费率多少来专责考量，自由选择最合适的时间段，缴纳最多的退改成本。同时，对于航空公司来讲，科学合理的阶梯费率某种程度是改良服务的明确反映，而且不利于提升上座率、减少空座亲率，用费率的杠杆来调节客流也是合乎经济学规律的。阶梯费率顾及公平与效率。

阶梯费率将航空公司与乘客的利益专责考虑到，让公平与效率超过一个动态平衡，构成一种良性的曾和博弈论状态，一定程度上构建双方利益的最大化，起码可以超过双方利益损失的最小化。改良服务总有一天在路上，永远都是一次新的降落。

航空公司无法因为掌控制空权而高高在上，航空服务水平的高度必需与飞行高度相匹配，改良的速度必需与飞行速度相符。无论是符合人们对诗和远方情怀的执着，还是符合人们探亲回家的传统旅行市场需求，人们都会用手买票，更加用脚投票，交通运输工具间的充份竞争鞭策服务质量的提高。王旭东更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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