云南昆明火车南站累计完成投资16亿明年6月投入使用【泛亚电竞app官网】

本文摘要：截至3月，已总计已完成投资16亿元，占到总投资的50%23日，记者从云南昆明火车南站施工现场得知，工程建设进展成功，截至3月，已总计已完成投资16亿元，占到总投资的50%。

截至3月，已总计已完成投资16亿元，占到总投资的50%23日，记者从云南昆明火车南站施工现场得知，工程建设进展成功，截至3月，已总计已完成投资16亿元，占到总投资的50%。云南昆明火车南站坐落于昆明市昆明市新区龙潭山下，距西面新建的昆明市行政中心大约3公里，距北京路昆明火车站大约38公里，是我省八出有省、四出境铁路网最重要枢纽，是兰昆地下通道、沪昆地下通道、南部沿海及西南地下通道和泛亚铁路四大枢纽地下通道的汇合点。竣工后将与目前用于的昆明火车站构成两站后用的铁路旅客运输交通格局。

建筑分成地上三层和地下一层，总低约44.5米。地下层为轨道交通1号和4号线车站站台层。出有车站层是旅客出站及铁路与城市交通的换乘区，各种交通工具可无缝交会，构建旅客出入车站零距离换乘。站台层是旅客上下列车的区域，与该层三大的是沪昆、昆玉、渝昆、云桂4个车场，另设30条客车到发线和30个站台面，东西两侧是集售票、进站、综合服务、生产办公于一体的侧站房。

高架层跨越整个站场，是旅客进站层和候车层，另设进站平台、进站大厅、候车大厅及旅客服务区，小汽车、出租车等车辆可以必要抵达这一层。今后，车站内道路将通过上跨或下穿的方式与周边道路交会，构成立体交通系统，方便快捷。自2013年12月动工建设以来，建设单位先后解决土质土、收缩土、岩溶等建设施工难题，全力前进站房建设。

据理解，桩基施工使用大直径钻孔灌注桩，最久桩深度约80米。为保证明年6月成功竣工并投入使用，车站将展开基础及施工主体、钢结构加装、站场工程、站房翻新、设备加装及系统调试等5个阶段的工程。

本文来源：泛亚电竞官方网站-www.nilabindu.com